一、衛星移動通信系統

　　從衛星移動通信系統結構方面來說，由系統的空間段、地面段和用戶段三大部分構成。按其運行軌道又可分為兩類：靜止軌道衛星移動通信和低軌道衛星移動通信。

　　衛星移動通信主要面向個人及數據采集等的小型用戶終端，包括個人手持機、車載、機載、船載等形式。以使用L、S頻段為主，衛星移動通信系統由空間衛星、地面運控管理及業務接入站(包括信關站)和各類用戶終端組成，其中空間衛星有GEO軌道和LEO軌道形式，MEO軌道衛星移動通信很少使用。經過幾十年的發展，現已有著廣泛的應用。在地面移動通信無法覆蓋的偏遠地區、海上及空中區域進行面向個人及各類用戶的移動通信保障，并在地震、洪水等自然災害地區用于應急通信保障。

　　二、衛星移動通信系統在森林火災應急中的應用

　　1、北峰森防應急系統與衛星移動通信的融合

　　森林防火應急調度系統主要由通信網絡、定位終端、硬件設備、軟件系統及電子地圖構成。其中，通信網絡由移動通信、無線電通信(短波、超短波)、北斗衛星通信組成;定位終端包括GPS車載定位終端、GPS手機、北斗定位終端等定位設備;硬件設備指系統所需要的服務器及相關的網絡設備;軟件系統由信息網關、數據中心、分控中心及監控客戶端四大部分構成。

　　BF-9000 BMC任務關鍵型應急通信系統，整體設計思路是采用骨干網、前指網、分隊戰斗網三層組網結構，融合超短波通信、北斗衛星通信、衛星通信等多種通信方式的各自優勢，完美運用現代數字通信技術，全面結合應急通信保障場景及貼近實戰要求，為用戶提供便捷高效、穩定可靠的無線應急通信保障。

　　系統管理平臺采用雙模制式及高靈敏感應式衛星定位技術，內置GIS地理定位、人員定位、巡查信息管理等豐富功能，便于指揮中心和各級執勤人員間調度指令下發、調用、查詢、統計和報表生成等任務。系統可兼容不同頻段、各類語音通信及數據接入互聯互通，維護方便且設備成本低，適用于各行業數字化管理需求。

　　2、不同規模用戶，如何提供應急需求?

　　對于中小規模用戶，所管理的人員車輛及飛機有限，數據量較小，可采用點到點傳輸結構模式，即監控中心與管理中心采用無線衛星通信方式交換信息，完成對車輛和飛機的調度監控。管理型用戶終端與手持/車載/機載終端構成一點對多點的傳輸模式，其中：手持/車載/機載終端采用普通型用戶終端，由防火隊員隨身攜帶或安裝在車輛/飛機上。所有手持/車載/機載終端車輛狀態和數據信息;管理型用戶終端所發出的指令或信息以廣播方式播發至所有手持/車載/機載終端或單獨發送到某一指定手持/車載/機載終端。

　　BF-TD910基于數字化標準技術打造，充分考慮部隊、公安、消防、應急等特殊行業日常勤務和保衛任務的不同要求，擁有一系列專業化的業務功能和便捷化的操作設計。終端用戶可接入北峰電話系統使用，具備數/?；旌蠏呙琛⒁绘I呼叫、對講機檢查、強拆強插、遙暈、遙斃、遙醒、遙毀等數字化業務。

　　對于中大規模用戶，其所管轄的人員、車輛和飛機較多，人員、車輛和飛機調度、監控的數據量大，因此用專線如(DDN、幀中繼、VPN、PSTN等)連接傳輸模式，即設立森林防火指揮部的移動目標調度監控中心與管理中心通過專線連接完成與車載/機載終端的數據信息傳輸，完成對人員、車輛和飛機的調度監控。

　　BF-TR900是按照DMR數字化標準精心打造的專業數字中繼臺。嚴格依照軍工品質設計，機身采用全鋁合金壓鑄工藝，其散熱迅速、抗高低溫性能出色且防水性能良好，適合于各種極端惡劣環境下長時間使用。具有基地臺模式、中繼模式、同頻同播模式。外部擴展接口可搭載MESH、北斗模塊，擁有卓越的業務功能和便捷化的操作。滿足部隊、公安、應急等特殊行業日常勤務和應急指揮的不同需求。

　　三、衛星移動通信系統在其他領域應用

　　相關媒體曾預計2025年前，天通一號衛星移動通信系統的終端用戶數將超過300萬，系統可應用于個人通信、海洋運輸、遠洋漁業、石油勘探、航空客運、應急通信、武警巡邏、遠程教育、遠程醫療、兩極科考及國際維和等領域，在移動通信和應急通信保障水平方面發揮重大作用，成為經濟建設不可或缺的信息基礎設施，滿足政府、行業、公眾等方面用戶的使用需求。