近日中國聯通宣布打通了全球首個5G電話，而中國移動、中國電信則先后在去年11月、12月建成了它們的首個5G基站，顯示出這三大運營商均不欲在5G時代落后，力求在5G時代站在同一起跑線，這將有利于加速5G在中國的普及。

　　移動通信技術發展給三大運營商的影響各有不同

　　在3G時代，中國移動由于TD-SCDMA技術的不成熟，而不得不強化建設其GSM網絡，力求以落后的EDGE技術對抗中國聯通的WCDMA和中國電信的CDMA2000技術。從結果來看中國移動是成功的，從2009年至2013年底其凈增移動用戶數達到3億，而3G用戶數也取得了三分天下有其一的成績。

　　3G時代，中國電信也取得了不錯的成績，雖然其CDMA2000技術不如中國聯通的WCDMA，但是憑借優良的網絡覆蓋以及捆綁有線寬帶的戰術，其取得了凈增1.58億用戶的成績;中國聯通手握最先進的WCDMA技術，但是由于自身策略的錯誤以及網絡覆蓋差導致僅取得凈增1.49億用戶的成績。

　　進入4G時代，中國移動雖然再次獲得技術稍微落后的TD-LTE，而中國聯通和中國電信獲得技術更先進的LTE-FDD，不過相較起3G時代的技術差距已不太明顯，再加上中國移動取得先發一年的優勢，至2018年底其4G用戶數超過7億，中國聯通、中國電信的4G用戶數分別為2.20億、2.42億。

　　從4G的成績可以看出，中國移動雖然在技術上稍微不如競爭對手，但是憑借著網絡覆蓋的優秀、以及原有的用戶優勢，最終再次取得了獨占鰲頭的地位;中國電信則憑借自己領先于中國聯通的4G網絡覆蓋以及正確的營銷策略再次領先于中國聯通;唯有中國聯通再次失利。

　　三大運營商急于推動5G商用避免處于競爭不利地位

　　近期監測機構speedtest公布的數據顯示中國移動的無線下載速度在三大運營商中墊底，這顯示出由于TD-LTE技術的劣勢可能會讓它處于不利的地位，尤其是近三年的凈增用戶數方面中國電信一再取得領先于它的地位，這讓它深深感受到了威脅。

　　對于中國移動來說，5G作為一項統一的移動通信技術，它將在技術上不再居于劣勢，自然它在三大運營商當中是推進5G商用的急先鋒，去年它就一再強調今年下半年將實現5G的商用，力求在5G商用上取得領先優勢。中國移動手握數千億現金，年凈利潤超過千億，資金充沛的它也有足夠的實力迅速建設一張覆蓋全國的5G網絡，可以說在5G商用上它將最具競爭優勢。

　　中國電信從3G、4G均取得對中國聯通的競爭優勢，目前它的4G用戶數已超越中國聯通，截止2018年底其整體移動用戶數也僅落后中國聯通約1000萬，在移動通信技術上嘗到甜頭的它自然也不愿在5G商用上落后，從它建設5G基站的進度上可以看出一直在跟隨中國移動的腳步推進5G的商用。

　　中國聯通自現任董事長王曉初在2015年8月到任后，徹底認清了用3G無法對抗4G的現實，快速推進4G網絡的建設，不過由于4G網絡覆蓋上的落后，這讓它處于被動，在如今5G即將商用之際，它希望不再落后于競爭對手，也在快速推進5G的商用，而它首先成功打出全球第一個5G電話，也代表著它急欲在5G時代爭先。

　　相比起中國移動，中國電信、中國聯通均有千億債務，在凈利潤方面只有中國移動的幾分之一，而普遍認為由于5G采用了高頻段，因此5G網絡建設將耗費更多的資金，這將導致后兩者在網絡建設上處于不利地位。

　　柏穎科技認為，三大運營商在5G商用時間上不會相差太遠，主要的差別在于三方的5G網絡建設進度，預計中國移動在5G網絡建設進度上將居于第一名，而中國電信次之，中國聯通則可能由于資金問題而在5G網絡建設上墊底。