什么是車載對講

　　車載對講機是安裝于車內用于通訊的工具。車載對講機帶選呼功能，一般撥打對方的ID號，兩個人可以就單獨說話。車載對講機發射功率在25W或25W以上，通話沒有輻射，不會對人體產生傷害。

　　特點

　　車載電臺與其他類型電臺在電路結構、電器功能方面沒有太大區別，它與基地臺和手持臺性能很接近。但由于要安裝在汽車上使用，車載電臺在機械結構和物理指標上需要有特殊的要求。

　　重量與體積

　　與固定使用的電臺相比，車載電臺在汽車上使用受到汽車車廂空間的限制，體積不能太大。特別在小型載人車輛上，本來空間就很有限，再安裝電臺可能會影響到乘坐者的舒適性。重量過大會增加汽車的行駛負荷，有可能超出汽車的設計要求。另一方面，重量過大在電臺的固定和安裝上都會帶來復雜的工程問題。

　　市面上流行的車載U/V段超短波電臺的體積一般與車載收音機或音響體積相仿。不少可以直接安裝在汽車面板的安裝槽中。整機重量不超過1.5Kg，大多數重量均在1Kg以下。HF段短波電臺體積會稍大，平均是超短波電臺體積的1.5倍-2倍。通常在汽車儀表臺面板周圍安裝會有困難，需要另外尋找合適的安裝位置。整機重量比超短波電臺略重，大多數重量在2Kg以下 。

　　溫度與震動

　　汽車在停放或行駛過程中，受天氣狀況的影響，日光直曬時車內溫度將會輕而易舉的上升到50℃，甚至高達70℃;在夜晚或者冬季時，車內溫度也可能降到0℃以下。這需要車載電臺工作時能夠忍受超寬的溫度變化差。

　　車輛隨道路條件的不同和駕駛控制的影響，車輛的震動沖擊將直接傳遞到車載電臺中。如果電臺的機械結構不在普通固定用機型上做特別考慮，將可能在使用時出現故障。

　　電源

　　車載電臺的電源只能依賴汽車本身的電源系統或者其他的移動電源。這些電源供應能量有限，不像固定使用的基地臺可以有充足電源供給。因此在車載電臺的設計中還需要考慮控制整機的電源消耗。為了不讓車載電臺電源消耗過大，有時不得不犧牲一些電臺的發射功率來減小電源供給電流的大小。

　　汽車上的電源通常為12V直流供電(大型車輛可能為24V或48V供電)，車載電臺也需要考慮使用與之匹配的直流低壓供電。

　　操作

　　車載電臺整機體積小巧，留給操作面板的面積不會太大。車載電臺的操作者可能需要同時照顧開車，或者因為車輛行駛顛簸而無法集中精力去操作，這就需要車載電臺在操作上進行特殊設計。一是簡化面板，省去或隱藏不常用的按鍵和旋鈕;二是通過操作流程的優化配合軟件的設計，盡量減少操作的復雜程度，盡量讓操作員一鍵完成操作功能。